Особенности работы с автомобильными и железными дорогами на территории новых субъектов

22 июля 2014 года вступил в силу Федеральный конституционный закон от 21 июля 2014 года № 12-ФКЗ «О внесении изменений в Федеральный конституционный закон «О принятии в Российскую Федерацию Республики Крым и образовании в составе Российской Федерации новых субъектов Республики Крым и города федерального значения Севастополя» (далее ФКЗ № 12-ФКЗ). Таким образом, особенности регулирования земельных, имущественных, градостроительных и лесных отношений на территориях Республики Крым и Севастополя оказались закреплены на государственном уровне.

Учитывая этот фактор, местным органам самоуправления стоит задуматься о порядке проектирования автомобильных дорог и постановки их на государственный кадастровый учет. Ведь все дороги Российской Федерации приравнены к сооружениям. То есть документально – дороги встали в один ряд с сооружениями, зданиями и другими объектами строительства. Соответственно и регистрировать их нужно как сооружения по документам, необходимым для любой постройки.

Построенные много лет назад дороги необходимо регистрировать с чистого листа, как только что построенный объект. Специалисты, выполняя кадастровые работы в отношении автодорог, проводят геодезическую съемку объекта, формируют технический план сооружения. Затем все подготовленные документы подаются в кадастровую палату и заказчик получает кадастровый паспорт на сооружение. На территории Российской Федерации подобные проекты реализуются в рамках муниципальных программ «Выявления и постановки на кадастровый учет автомобильных дорог местного значения муниципальных образований».

Стоит обратить особое внимание на то, что из местных бюджетов не выделяются средства на уборку, ремонт и содержание дорог, которые не были поставлены на государственный кадастровый учет.

На данный момент в Республике Крым и городе Севастополь начал реализовываться проект по усовершенствованию транспортного сообщения между различными районами полуострова. Это и разработка новых транспортных узлов и увеличение железнодорожных путей между городами и зонами с большим сырьевым потенциалом. Также, еще в 70-х годах двадцатого столетия планировалось возвести железнодорожное сообщение между курортами Крыма и ближайшими регионами на территории Российской Федерации. В наше время, благодаря современному техническому оснащению и профессионализму людей имеющих отношение к данной сфере деятельности, подобные проекты уже не кажутся такими отдаленными и сложными. Оборудование и кадровый состав крупных землеустроительных организаций дает возможность для реализации подобных проектов. Одной из таких компаний, выполняющих работы по проектированию любых линейных сооружений на территории полуострова, является землеустроительная организация «Меридиан», зарекомендовавшая себя во многих регионах Российской Федерации как надежного и профессионального подрядчика.

От качества результата проведенных работ зависит сохранность недвижимого имущества и даже здоровье и жизнь людей. Поэтому уже сейчас следует задуматься о том, кому доверить столь экономически важные проекты и остановить свой выбор на профессионалах своего дела.